事實上，國內鍍鋅角鋼市場去庫存化的進程加快，鍍鋅角鋼股下跌。據(jù)統(tǒng)計，近期國內主要城市建筑鍍鋅角鋼庫存量約為7211200噸，比前一周減倉率約為2.18%。鍍鋅角鋼庫存下降，說明需求的釋放，是緩解矛盾。同時，上周，進口鐵礦石港口現(xiàn)貨庫存繼續(xù)下降，前一周大幅減少約420000噸。

      三大礦石粉庫存下降，澳大利亞鐵礦石庫存，最大跌幅，約在170000噸，巴西煤礦庫存下降110000噸，印度鐵礦石庫存下降約60000噸。
在鍍鋅角鋼價格的反彈的同時，鍍鋅角鋼原材料價格也回升，剛性支持動態(tài)增強成本。近期鐵礦石，鍍鋅角鋼和其他原材料價格上漲，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上周，進口鐵礦石港口現(xiàn)貨市場的價格范圍在75 ~ 115元/噸，個別品種大漲。鍍鋅角鋼原材料價格反彈，鋼廠成本壓力再次增加，出廠價格下調沒有空間。
然而，根據(jù)近年來國內鍍鋅角鋼企業(yè)的科研企業(yè)，后市股指期貨價格鋼觀遠看起來很樂觀。公司表示，近期鍍鋅角鋼價格上漲，但總體價格的增加比鍍鋅角鋼價格，鍍鋅角鋼價格上漲超過鍍鋅角鋼價格。與鍍鋅角鋼的銷售不理想，庫存仍處高位，不活躍的股票。雖然生產(chǎn)的損失，但大多數(shù)企業(yè)并沒有停止生產(chǎn)計劃，壓縮成本是唯一實施相應的措施，甚至一些企業(yè)新的能力，在合適的價格也將投入使用。近期鍍鋅角鋼價格上漲，企業(yè)不可能停止和減少，未來市場的供應只會增加。

國內鍍鋅角鋼市場去庫存化的進程加快
分析師呂筱華也指出，由于短期發(fā)展和改革委員會核準的項目的消費是有限的，和供應國內鋼價后增加，因此，預計鋼價反彈高度和時間是有限的。

     鋼價出現(xiàn)在“金九銀十”突然從廢墟中崛起。
庫存，需求不振等原因，國內鍍鋅角鋼市場低迷幾乎持續(xù)了一年。從2011至九月的9個月的這一年，上海鍍鋅角鋼價格跌幅超過33%的整體走勢疲軟，嚴重影響市場的信心，甚至在十月九日，傳統(tǒng)消費旺季到來，鍍鋅角鋼價格仍一度不被看好。

      然而，九月六日以來，市場出現(xiàn)戲劇性的逆轉，上海螺紋鋼期貨合約的價格在過去9個交易日已反彈逾10%，委員會“鐵公基”項目正式啟動似乎立刻成為市場“救心丸”。
在鍍鋅角鋼市場回升，前一天的九月五日，國家發(fā)展和改革委員會公布的一些中心城市鐵路運輸計劃，涉及25個項目，總投資約7 00000000000元。九月七日，發(fā)展和改革委員會批準的13個公路建設項目，總里程達到2018公里。

      據(jù)粗略計算，每1軌道交通投資00000000元，但消耗鍍鋅角鋼11200噸，7 00000000000元投資將拉動鍍鋅角鋼消費約78 000000噸，與國家發(fā)展和改革委員會批復的鐵路公路工程總用鋼量為787 00000噸，2011國內總用鋼量6.8噸11.5%。
雖然資本需求十分可觀，但業(yè)內人士表示，大多數(shù)這些工程建設期4 ~ 5年，短期內對鍍鋅角鋼需求的實際影響，鍍鋅角鋼價格最近快速回升可能是市場在政策推動下短期行為。

     而具體到螺紋鋼，鍍鋅角鋼品種本身不是在基礎設施項目以刺激消費的范圍內，期貨價格上漲更是受到現(xiàn)貨鋼市普漲開。