鋼市高負荷運作：鐵礦石堅定不降價-天津鍍鋅廠

一方面是鋼材價格緩慢回升，一方面是鐵礦石供貨商堅持高價，那么下一步，鋼鐵市場的博弈將會如何走向呢，繼續(xù)來看記者在上海進行的調查。

記者李磊：我現在是在上海市寶山的一處鐵礦石堆放碼頭//這里也是上海市最大的一個承接海外進口的鐵礦石的碼頭//我在這里站的20多分鐘時間里平均每2到3分鐘的時間就會有一輛工程車或者貨車從這里經過可見整個碼頭現在這個繁忙程度那工作人員也告訴我進入到今年下半年特別是進入9，10月份以后隨著鋼價出現一定程度的回暖鋼廠的生產需求正在逐步的恢復整個碼頭現在幾乎是一個滿負荷的運作。

據上海海關統(tǒng)計，今年前10個月，上海海關關區(qū)共進口鐵礦砂及其精礦2118.8萬噸，比去年同期增加27.2%;價值30.1億美元，而全國這一數據高達6.1億噸，同比增長8.9%。值得注意的是進入10月份以來，需求明顯增加，庫存出現連續(xù)6周下降，當前9300萬的庫存較7月1億噸鐵礦石壓港的情況已經下降約8%。這個庫存量也已經是2011年6月以來的新低。業(yè)內人士認為近期庫存下降的主要原因是受鋼價回暖影響，鋼廠原料采購較為積極，開工率也在提升明顯，但這種采購能否持久，并不好說。

上海何榮鋼鐵莫伊有限公司總經理錢雪峰：四季度是傳統(tǒng)淡季，相對來說還是不是很看好他們(鋼廠)，壓力很大，鋼廠壓力很大，那中間商包括代理商，他們有時候又返利這一塊，有時候還有那個暗補。

采訪中記者還發(fā)現，相比較鋼材，鐵礦石價格更為堅挺，且易漲難跌。以品位為63.5%的進口印度粉礦為例，9月6號僅為95美元/噸。然而隨著國內鋼價出現一定反彈，印度粉礦價格也迅速拉升到123.5美元/噸。一個多月時間每噸累計上漲28.5美元，漲幅高達30%，而同期賣的最好的鋼材品種熱軋卷板漲幅也僅為23.6%。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會市場部主任王穎生：現在我們港口目前九千多萬，高的時候超過了一億多噸，大概60%左右是鋼廠的，40%是貿易商的。如果要是貿易商對市場的判斷，他認為市場不能再下降了，他就不賣，通過庫存，通過貿易的方式來把庫存，把這個價格炒上去。

業(yè)內人士分析，隨著鋼廠產量的增加，鐵礦石價格會繼續(xù)沖高，這也意味著鋼鐵行業(yè)目前微薄的盈利很有可能被礦石吃掉。如果鋼廠的盲目釋放產量將帶來市場的供過于求，必然會帶來庫存再次高企，鋼材價格“落水”而礦石價格“上漲”的局面。