天津眾輝鋼材銷售有限公司回顧 在動力煤期貨獲批上市之后鍍鋅鋼管，１３日，中國證監(jiān)會正式對外宣布批復(fù)大連商品交易所上市鐵礦石期貨。中國期貨市場再一次迎來“航母”級大宗商品品種。

　　鐵礦石是全球干散貨海運市場中最重要的商品之一。
２０１２年，世界鐵礦石產(chǎn)量約１８．６億噸循環(huán)經(jīng)濟，貿(mào)易量約１１．３億噸。
中國是世界鐵礦石第二大生產(chǎn)國、第一大進口國和最大的現(xiàn)貨貿(mào)易市場。２０１２年，中國生產(chǎn)鐵礦石４．４億噸進行調(diào)整，進口７．４億噸，消費１０．５億噸，鐵礦石對外依存度超過６０％。

　　近年來，國際鐵礦石貿(mào)易報價主要由“長期協(xié)議”談判定價逐步演變?yōu)橐袁F(xiàn)貨貿(mào)易為基礎(chǔ)編制的指數(shù)定價分等限制，報價波動頻繁劇烈，無論是貿(mào)易商還是鋼鐵企業(yè)對于成本風(fēng)險叫苦不迭。

　　沙鋼集團相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示鍍鋅鋼管，鐵礦石是僅次于原油的第二大大宗商品，從成品看疏導(dǎo)交通，最近鋼材報價波動越來越大。作為產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的行業(yè)，鋼鐵企業(yè)也并不追求高利潤，而是希望獲得穩(wěn)定的利潤。沒有相關(guān)工具支持就難以對沖風(fēng)險。

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 　　事實上，圍繞著中國工業(yè)化這個大盤子，許多中國都在打鐵礦石金融產(chǎn)品的主意。“現(xiàn)在有好多企業(yè)都去新加坡、美國參與鐵礦石掉期，如果我們中國自己不上，那么就會被別人搶走。”一位不愿具名的貿(mào)易商表示鍍鋅鋼管，中國應(yīng)該推出自己的鐵礦石期貨雙重危機，既然已經(jīng)丟失現(xiàn)貨的話語權(quán)遠(yuǎn)期價格，就不能再讓金融市場的話語權(quán)被別人搶走。

　　最近，證監(jiān)會已經(jīng)批準(zhǔn)了鄭州商品交易所的動力煤期貨合約破位下跌，這就意味著中國期貨市場的首只航母級品種——動力煤期貨已經(jīng)進入上市倒計時。鄭州商品交易所相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，爭取在９月份上市動力煤期貨。

　　而此次大商所上市鐵礦石期貨獲批，這是中國商品期貨市場迎來的第二個“航母”級品種。一位接近交易所的人士表示難于緩解，大商所的各項工作已經(jīng)準(zhǔn)備好了，但最快也要等到三季度末才能正式上市鐵礦石期貨。

　　“我們已經(jīng)錯過了上市鐵礦石期貨的最佳時期，但是亡羊補牢，現(xiàn)在上市也不遲，煤鋼焦產(chǎn)業(yè)鏈的品種基本都已經(jīng)上市，對于推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型有重要的現(xiàn)實意義和作用?！北本┕ど檀髮W(xué)教授胡俞越表示。