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簡介:天津眾輝鋼材銷售有限公司透析 2013年三季度即將過去,華東地區(qū)不銹鋼鐵市場場似乎同其它鋼材市場一樣鍍鋅鋼管,在7、8月的淡季之中,呈現(xiàn)一波止跌反彈行情,經(jīng)營者對“金九銀十”的旺季不銹鋼鐵市場場表示看好,眾多的利好因素疊加效應(yīng)顯現(xiàn),支撐不銹鋼鐵市場場企穩(wěn)走強,第四季度的后期或許出現(xiàn)震蕩波動行情火眼金睛鍍鋅鋼管,不過幅度不會太大。 據(jù)經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士對不銹鋼鐵市場場行情的跟蹤調(diào)研期待緩解,2013年6月份普遍虧損,中國不銹鋼鐵市場場受到重傷 | |
天津眾輝鋼材銷售有限公司透析 2013年三季度即將過去,華東地區(qū)不銹鋼鐵市場場似乎同其它鋼材市場一樣鍍鋅鋼管,在7、8月的淡季之中,呈現(xiàn)一波止跌反彈行情,經(jīng)營者對“金九銀十”的旺季不銹鋼鐵市場場表示看好,眾多的利好因素疊加效應(yīng)顯現(xiàn),支撐不銹鋼鐵市場場企穩(wěn)走強,第四季度的后期或許出現(xiàn)震蕩波動行情火眼金睛鍍鋅鋼管,不過幅度不會太大。 據(jù)經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士對不銹鋼鐵市場場行情的跟蹤調(diào)研期待緩解,2013年6月份普遍虧損,中國不銹鋼鐵市場場受到重傷漲幅居前,華東地區(qū)的不銹鋼鐵市場場也不例外,一波突如其來的銀行“錢荒”風(fēng)暴,沖擊整個鋼材市場,同樣不銹鋼鐵市場場受其影響鍍鋅鋼管,不銹鋼報價整體繼續(xù)下跌,在無錫市場的300系列不銹鋼報價大幅下跌日益微薄,200系列和400系列不銹鋼跌幅相對小一些有效配合,但沒有止跌的跡象,到6月底現(xiàn)貨市場,不銹鋼報價水平已逼近2008年金融危機以來的新低。進入第三季度的頭一個月,被稱之傳統(tǒng)鋼鐵市場淡季的7月,經(jīng)營原先預(yù)期不銹鋼鐵市場場尚難擺脫疲軟、低迷的運行態(tài)勢‘以產(chǎn)代進’,不會有太大起色。然而,出于意料的是7月伊始,中國鋼材市場呈現(xiàn)一輪止跌反彈行,尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場報價觸底反彈,且漲勢強勁,華東地區(qū)鋼材市場呈現(xiàn)“淡季不淡”走勢市場大漲鍍鋅鋼管,7月份鋼價創(chuàng)下2013年以來月度最大漲幅;截止7月末解決方案,華東地區(qū)建筑鋼材市場報價較上月末上漲250-260元每噸主要推手,漲幅位居各大品種首位,市場人氣較旺。中厚板市場報價穩(wěn)健上揚,漲幅120-130元每噸。熱軋板卷報價漲勢強勁,上漲180元每噸左右。 天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 鋼材市場的轉(zhuǎn)暖,報價觸底反彈,對不銹鋼鐵市場場產(chǎn)生積極影響悲催,6月份的大幅下跌行情亦隨之得到遏制資源開發(fā),7月份,華東地區(qū)的各個系列不銹鋼產(chǎn)品表現(xiàn)不一企業(yè)而言,其中300系列不銹鋼鐵市場場報價先抑后揚,整體較上月小幅上漲;200系列和400系列的不銹鋼鐵市場場報價跌勢明顯減緩,只是小幅補跌。當(dāng)時小幅下跌,不少經(jīng)營者對于8月份不銹鋼鐵市場場已有所期待,信心增強投資收益,也許不銹鋼報價已處于底部區(qū)域,鎳、鉻鐵等原料報價繼續(xù)下跌的空間有限,8月份不銹鋼鐵市場場需求有望逐步好轉(zhuǎn),不銹鋼報價有望小幅震蕩上漲。 確實如經(jīng)營者所預(yù)期的那樣,到8月中下旬累計降幅,華東地區(qū)的不銹鋼鐵市場場出現(xiàn)一波上漲行情。8月12日至16日這一周,無錫市場的不銹鋼報價普遍上漲700-800元每噸鍍鋅鋼管,304/2B,不銹鋼板,1mm-1.5mm,報價上漲到16300-16700元每噸;而到8月23日,同一產(chǎn)地、品種及同一規(guī)格的不銹鋼報價上升至17100-17500元每噸。 8月份不銹鋼鐵市場場報價出現(xiàn)強勁的上漲行情下跌走勢,其原因是什么?據(jù)專門經(jīng)營不銹鋼的無錫恒申金屬制品有限公司經(jīng)營者分析,近期不銹鋼鐵市場場報價大幅上漲其主要原因:一是受全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)回暖的影響鍍鋅鋼管,在中國明確“穩(wěn)中求進”及經(jīng)濟增長底線管理的法規(guī)信號下,7月份的工業(yè)、投資、出口和PPI數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了止跌態(tài)勢。不銹鋼鐵市場場最恐慌階段已經(jīng)過去,經(jīng)歷了6月份的資金危機后貨幣法規(guī)進入8月后出現(xiàn)一些微調(diào)跡象,“鎖長放短”的調(diào)控目標(biāo)成為央行近期對沖的主要手段。二是原料市場報價上漲短期走勢,自8月7日起,倫鎳報價連續(xù)上揚,累計漲幅達到了1100美元左右/噸,漲幅較大。在原料的大力推動下,不銹鋼鐵市場場大多數(shù)品種的報價出現(xiàn)明顯上漲。三是不銹鋼鐵市場場資源出現(xiàn)階段性供給偏緊狀況市場預(yù)期,最近無錫市場上的304/2B不銹鋼鐵市場場由于長時間沒有新資源投入,緊缺的情況越來越嚴(yán)重,隨之價位也越來越高。雖然進兩日開始陸續(xù)有一些資源到貨市場悲觀,但其量還是極少的,完全不足以解決最近無錫市場304不銹鋼的供需問題鍍鋅鋼管,因此不少商家均有惜售上漲的想法,預(yù)期后市短期內(nèi)仍會保持上漲趨勢。 對于三季度最后一個月以及第四季度華東地區(qū)不銹鋼鐵市場場行情走勢,經(jīng)營者似乎持謹慎樂觀心態(tài),大都分析也許最近對于不銹鋼鐵市場場利好的因素不少產(chǎn)量上升,支撐報價趨穩(wěn)走強的動力增強最低增速,尤其在“金九銀十”,不銹鋼鐵市場場報價再度大幅下跌的行情不可能出現(xiàn),以穩(wěn)為主,盤整上行,當(dāng)然部分品種規(guī)格的不銹鋼報價出現(xiàn)小幅波動有所回暖,是正常的鍍鋅鋼管,不會改變總體走穩(wěn)的大局。 據(jù)經(jīng)營者分析,“金九銀十”及四季度華東地區(qū)不銹鋼鐵市場場的利好因素主要體現(xiàn)在: 天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 一是下游終端有效需求將會逐漸釋放,支撐不銹鋼鐵市場場報價持續(xù)趨穩(wěn)走強。最近一段時間,中國密集出臺促進經(jīng)濟穩(wěn)增長的法規(guī)的措施合資建廠鍍鋅鋼管,比如為加快構(gòu)建完整的鐵路、公路骨架網(wǎng)絡(luò)繼而回升,推進重大水利工程建設(shè)投資咨詢,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》加速提升鍍鋅鋼管,提出了包括推進鐵路投融資體制改革,多方式多渠道籌集建設(shè)資金;完善鐵路運價機制;實施過渡性補貼;盤活鐵路用地資源等六項也許,解決鐵路建設(shè)資金不足問題。國務(wù)院發(fā)出《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》,提出加快節(jié)能技術(shù)裝備升級換代鍍鋅鋼管,建設(shè)一批以高效燃燒、換熱及冷卻技術(shù)為特色的制造基地;加快實施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程;發(fā)展資源循環(huán)利用技術(shù)裝備;開發(fā)新型水處理技術(shù)裝備,推動垃圾處理技術(shù)裝備成套化;提升再制造技術(shù)裝備水平,重點支持建立10—15個中國級再制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和一批重大示范項目創(chuàng)造效益,大幅度提高基于表面工程技術(shù)的裝備應(yīng)用率;等等。而這些節(jié)能環(huán)保裝備都與不銹鋼緊密相關(guān)。隨著中國的這些法規(guī)和措施的貫徹實施,將拉動不銹鋼鐵市場場需求巨大壓力,尤其是在華東地區(qū),城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和節(jié)能環(huán)保裝備的開發(fā)應(yīng)用勢頭強勁,市場前景廣闊。國務(wù)院的《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》在“推廣節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品逐步企穩(wěn),擴大市場消費需求”中明確,在上海、北京、廣州等城市擴大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車示范推廣范圍市場規(guī)模,每年新增或更新的公交車中新能源汽車的比例達到60%以上,開展私人購買新能源汽車和新能源出租車、物流車補貼試點。到2015年,終端用能產(chǎn)品能效水平提高15%以上‘以產(chǎn)代進’,高效節(jié)能產(chǎn)品市場占有率提高到50%以上。上海及華東地區(qū)是汽車制造業(yè)最集中地區(qū)之一鍍鋅鋼管,不銹鋼由于強度高良性之路,重量輕,受沖擊以后吸收能量比其他金屬材料強,安全性能好,是汽車和運輸業(yè)使用的重點材料。 天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 最近,華東地區(qū)的鐵路、輕軌、地鐵等建設(shè)加快,對不銹鋼需求量很大。近年來華東地區(qū)的城市軌道交通建設(shè)加速,一批地鐵、輕軌工程建設(shè)相繼開工緩慢回暖,如杭州地鐵2號線西北段中河路站近期五(8月23日)開始圍欄施工;南京的寧和城際軌道交通一期工程開工難以解決,是繼3號線、10號線之后南京的又一條過江線路,東起高鐵南京南站市場規(guī)模,西至橋林鎮(zhèn),全長37公里,共18個站點先揚后抑,2015年建成投入運營;上海一批地鐵工程正在抓緊施工,地鐵、軌道交通建設(shè)堅持不懈,需要大量不銹鋼營業(yè)收入,與地鐵配套的軌道交通車輛,主要采用不銹鋼和鋁合金結(jié)構(gòu)調(diào)整,一輛不銹鋼車體軌道交通車輛,不銹鋼消耗量9-10噸,主要采用301L和304不銹鋼冷軋板(其中301L用量占70%)。最近寧波軌道交通1號線首輛列車抵甬回落明顯,寧波軌道交通1號線一期工程共采購22輛列車鍍鋅鋼管,每輛列車為6節(jié)。截至最近為止,中國已批準(zhǔn)36個城市的軌道建設(shè)規(guī)劃,絕大部分的省會城市以及蘇州、無錫、常州、徐州等經(jīng)濟總量較大的地級市。隨著審批核準(zhǔn)權(quán)的下放鍍鋅鋼管,地方政府將迎來城市基建發(fā)展的又一波熱潮成本核算,尤其是越來越多的三線城市將掀起“城軌潮”。因此,華東地區(qū)的“城軌潮”,無疑將會拉動不銹鋼的需求。最近知名度鍍鋅鋼管,中國地鐵車廂用不銹鋼實現(xiàn)國產(chǎn)化,新型鐵路貨車車體用不銹鋼成功應(yīng)用,太鋼成功開發(fā)T4003不銹鋼,已用于鐵路2.3萬余輛C80B不銹鋼運煤車的制造,不銹鋼在鐵路、地鐵、輕軌車廂應(yīng)用量日趨增多。 天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 二是不銹鋼的生產(chǎn)成本持續(xù)上升,鋼廠相繼提高不銹鋼出廠報價。最近以來良性之路,冶煉不銹鋼的原料報價上漲加速下跌,鐵礦石、焦炭、廢鋼、合金等報價有所攀升,東北產(chǎn)釩鐵(V50)出廠價上漲2500元每噸國際市場,升至82000元每噸,釩氮合金(VN16)出廠價上漲5000元每噸,漲到125000元每噸左右。華東地區(qū)的高鎳鐵(Ni:10-15%)出廠價上漲40元/鎳出廠價格,在990元/鎳左右,現(xiàn)貨資源依然偏緊,有的不銹鋼生產(chǎn)廠家采購價上調(diào)30元/鎳,為1050元/鎳。由于鋼鐵原料市場報價的上漲,不銹鋼生產(chǎn)成本提高巨大挑戰(zhàn),因而鋼廠提出9月份的不銹鋼出廠報價鋼材市場,據(jù)從鋼廠獲得的信息,日前中國不銹鋼廠的出廠紛紛上調(diào)瀕臨虧損,如有的鋼廠的對協(xié)議戶9月結(jié)算價,304冷軋不銹鋼上漲1500元每噸鍍鋅鋼管,熱軋不銹鋼上漲1300元每噸。有家鋼廠公布9月盤價,304熱軋不銹鋼報價上漲1200元每噸,冷軋不銹鋼報價上漲1500元每噸。剛性的成本支撐,不銹鋼出廠報價上調(diào)執(zhí)行日期,鋼貿(mào)商的采購成本增加生存危機,9月份投放市場的不銹鋼進貨成本高企,成為支撐“金九銀十”不銹鋼鐵市場場趨穩(wěn)市場部,報價穩(wěn)中趨升。 三是華東地區(qū)一些不銹鋼鐵市場場資源偏緊,鋼貿(mào)商擁有不銹鋼資源不充裕。最近一段時間,無錫等華東地區(qū)的不銹鋼資源庫存量下降資源趨緊,8月中旬,無錫300系列不銹鋼庫存為12.96萬噸左右,較上周減少0.95萬噸;佛山庫存為4.86萬噸左右鍍鋅鋼管,較前一周減少0.09萬噸。鋼廠檢修、限產(chǎn),向市場供貨減少,使得304系列不銹鋼庫存降低。近期,鋼廠停產(chǎn)檢修增多預(yù)期減弱,市場現(xiàn)貨緊缺,鋼貿(mào)商擁有的不銹鋼鍍鋅鋼管,品種規(guī)格不齊,缺貨、斷檔、脫銷現(xiàn)象較為明顯,使得無錫、佛山兩大主要不銹鋼批發(fā)市場空間不大,導(dǎo)致鋼貿(mào)商拉漲現(xiàn)貨報價。 經(jīng)營者和業(yè)內(nèi)人士也許,鑒于上述這些因素的存在市場悲觀,三季度的最后一個月,華東地區(qū)的不銹鋼鐵市場場隨著高溫的消退鍍鋅鋼管,下游終端行業(yè)將進入傳統(tǒng)的需求旺季,不銹鋼需求釋放,加上鋼廠減產(chǎn)限投,市場現(xiàn)貨較少產(chǎn)量上升,給予不銹鋼報價一定的支撐。因此,“金九銀十”的不銹鋼報價以穩(wěn)為主,大幅下跌的行情不會出現(xiàn)。 華東地區(qū)四季度的不銹鋼鐵市場場走勢,經(jīng)營者大都持謹慎樂觀的心態(tài),也許在“銀十銀十”、十一月份更進一步,不銹鋼鐵市場場仍將延續(xù)平穩(wěn)的運行態(tài)勢巨大收益,報價不會大起大落;而在年末,資金等矛盾凸現(xiàn)延續(xù)降價,需求減弱,交易清淡鍍鋅鋼管,不排除部分品種規(guī)格的不銹鋼鐵市場場報價震蕩波動,盤整下行,但幅度有限。 |
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