天津眾輝鋼材銷售有限公司下午消息 本月中國(guó)原料市場(chǎng)報(bào)價(jià)表現(xiàn)不一，鋼坯、進(jìn)口礦、廢鋼報(bào)價(jià)明顯回落，國(guó)產(chǎn)礦、焦炭報(bào)價(jià)穩(wěn)中有升。
根分析統(tǒng)計(jì)仍在持續(xù)，截至9月26日，唐山地區(qū)普碳方坯報(bào)價(jià)為3010元每噸，月環(huán)比下跌150元每噸;江蘇地區(qū)廢鋼報(bào)價(jià)為2540元每噸創(chuàng)出新低，月環(huán)比下跌100元每噸;山西地區(qū)焦炭報(bào)價(jià)為1150元每噸信譽(yù)度，月環(huán)比上漲20元每噸;唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石報(bào)價(jià)為1080元每噸，月環(huán)比上漲10元每噸。與此同時(shí)，品位62%普氏鐵礦石指數(shù)為132美元每噸鍍鋅鋼管，月環(huán)比下跌7美元每噸。

　　分品種來看，9月份唐山鋼坯報(bào)價(jià)在經(jīng)過月初短短幾天的小幅上漲之后，便轉(zhuǎn)入持續(xù)下跌走勢(shì)，月末報(bào)價(jià)直逼3000元每噸關(guān)口，較上月末累計(jì)跌幅達(dá)150元每噸。下游成品材市場(chǎng)報(bào)價(jià)的持續(xù)下跌，鋼坯市場(chǎng)觀望氛圍較濃主要推手，整體市場(chǎng)成交偏弱。貿(mào)易商心態(tài)悲觀，轉(zhuǎn)為拋售庫(kù)存為主。由于本月鐵礦石、煤炭、焦炭等原料報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，鋼坯鋼廠和貿(mào)易商虧損力度進(jìn)一步加大逐步企穩(wěn)，鋼坯企業(yè)每噸鋼坯虧損幅度已達(dá)到150元左右，后期鋼坯報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌空間已較為有限。9月份中國(guó)焦炭報(bào)價(jià)繼續(xù)小幅上漲營(yíng)業(yè)收入，幅度為20元每噸。月初煉焦煤報(bào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)，以及焦炭市場(chǎng)貨源偏緊市場(chǎng)規(guī)模，鋼廠采購(gòu)較為積極，報(bào)價(jià)行情繼續(xù)小幅上漲。中下旬隨著鋼價(jià)持續(xù)下跌，鋼廠對(duì)后市看法謹(jǐn)慎大幅上揚(yáng)，部分鋼廠要求焦炭降價(jià)20-30元每噸，焦企暫未同意。預(yù)期下月中國(guó)焦炭報(bào)價(jià)將穩(wěn)中偏弱。9月份華東地區(qū)廢鋼報(bào)價(jià)明顯下跌，累計(jì)跌幅達(dá)到100元每噸。近期鋼材報(bào)價(jià)震蕩下跌，不少鋼廠由前期的盈利50-100元每噸再度轉(zhuǎn)為盈虧平衡或略有虧損。在這種局面下，鋼廠采購(gòu)積極性明顯減弱，特別是在鐵礦供應(yīng)量增加的情況下，廢鋼鐵市場(chǎng)場(chǎng)需求難以明顯好轉(zhuǎn)，預(yù)期下月廢鋼鐵市場(chǎng)場(chǎng)仍將小幅下跌。

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 　　從鐵礦石市場(chǎng)來看，9月份中國(guó)鐵礦石報(bào)價(jià)略有上漲，幅度為10元每噸。隨著進(jìn)口礦價(jià)連續(xù)回落杠桿效應(yīng)，近期國(guó)產(chǎn)礦貿(mào)易雙方持謹(jǐn)慎態(tài)度觀望，市場(chǎng)貨源不足但鋼廠采購(gòu)仍不積極，礦山出貨正常持續(xù)發(fā)酵鍍鋅鋼管，整體對(duì)后期市場(chǎng)期望值不高。最近鋼廠中國(guó)礦庫(kù)存多維持在10天左右鍍鋅鋼管，采購(gòu)謹(jǐn)慎情況顯示，而地方礦山也不愿低價(jià)銷售。預(yù)期下月中國(guó)鐵礦石報(bào)價(jià)將小幅走弱。9月份進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)震蕩下跌全球流動(dòng)，累計(jì)跌幅達(dá)7美元每噸。隨著鋼價(jià)連續(xù)下跌倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，鋼廠對(duì)后期市場(chǎng)預(yù)期降低，多數(shù)廠家保持觀望鍍鋅鋼管，減少采購(gòu)。報(bào)價(jià)持續(xù)下跌的過程中，國(guó)外礦山也放慢了現(xiàn)貨資源的招標(biāo)節(jié)奏，雖然鋼廠對(duì)后市仍不樂觀，但最近鋼廠進(jìn)口礦庫(kù)存并不高，在產(chǎn)量維持高位的情況下，近期鋼廠仍需要補(bǔ)充庫(kù)存。預(yù)期下月進(jìn)口礦價(jià)繼續(xù)下跌空間不大鍍鋅鋼管，以小幅震蕩運(yùn)行為主。

　　9月份波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)出現(xiàn)罕見暴漲大馬力生產(chǎn)，截止9月26日，BDI指數(shù)收于2113點(diǎn)，較8月底上漲981點(diǎn)鋼價(jià)回暖，漲幅為86.66%鍍鋅鋼管，創(chuàng)下自2011年10月以來的新高。
在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)短期向好，近月港口外貿(mào)貨物吞吐量增速快速回升的勢(shì)頭下，外貿(mào)進(jìn)口貨物運(yùn)輸尤其是中國(guó)鐵礦石、煤炭等大宗貨物進(jìn)口推動(dòng)國(guó)際干散貨運(yùn)輸趨暖。
這一變化的根本原因是中國(guó)因素主導(dǎo)運(yùn)輸需求出現(xiàn)了回升營(yíng)運(yùn)成本，近幾月都在延續(xù)這一趨勢(shì)。
不過從長(zhǎng)期看，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)回暖的持續(xù)性很難保持轉(zhuǎn)型升級(jí)鍍鋅鋼管，加上運(yùn)力過剩還未根本解決分配決策，難以構(gòu)成BDI長(zhǎng)期趨勢(shì)性反轉(zhuǎn)。