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簡(jiǎn)介:天津眾輝鋼材銷售有限公司最新消息天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 “進(jìn)一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制鍍鋅鋼管,包括放寬外資在注冊(cè)資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制?!贬槍?duì)十八屆三中全會(huì)《決定》中“進(jìn)一步放開一般制造業(yè)的外資準(zhǔn)入限制”,商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽19日在商務(wù)部例行發(fā)布會(huì)上做出詳細(xì)闡述。 業(yè)內(nèi)人士表示創(chuàng)造效益,最近中國在汽車等行業(yè)的法規(guī)依然是限制外資持股比例的高新技術(shù),放開外資股比限制是大勢(shì)所趨。 沈丹陽表示,在有關(guān)擴(kuò)大開放、投資準(zhǔn)入方面的改革事項(xiàng),近期將重 | |
天津眾輝鋼材銷售有限公司最新消息天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 “進(jìn)一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制鍍鋅鋼管,包括放寬外資在注冊(cè)資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制?!贬槍?duì)十八屆三中全會(huì)《決定》中“進(jìn)一步放開一般制造業(yè)的外資準(zhǔn)入限制”,商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽19日在商務(wù)部例行發(fā)布會(huì)上做出詳細(xì)闡述。業(yè)內(nèi)人士表示創(chuàng)造效益,最近中國在汽車等行業(yè)的法規(guī)依然是限制外資持股比例的高新技術(shù),放開外資股比限制是大勢(shì)所趨。 沈丹陽表示,在有關(guān)擴(kuò)大開放、投資準(zhǔn)入方面的改革事項(xiàng),近期將重點(diǎn)做好四項(xiàng)工作:首先是加快推動(dòng)統(tǒng)一內(nèi)外資法律法規(guī),保持外資法規(guī)穩(wěn)定、透明、可預(yù)期。 天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 二是推進(jìn)金融、教育、文化、醫(yī)療等服務(wù)業(yè)領(lǐng)域有序開放。具體的領(lǐng)域是“放開育幼養(yǎng)老、建筑設(shè)計(jì)、會(huì)計(jì)審計(jì)、商貿(mào)物流、電子商務(wù)等服務(wù)業(yè)領(lǐng)域”,“以及進(jìn)一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制”降低產(chǎn)能,放開的內(nèi)容則是“包括放寬外資在注冊(cè)資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制”。 三是將鼓勵(lì)跨國公司在華設(shè)立地區(qū)總部、研發(fā)中心等功能性機(jī)構(gòu),鼓勵(lì)外資投向科技中介等公共科技服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。最近,更加注重引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)人才虧損邊緣,研究建立利用外資科學(xué)評(píng)價(jià)體系等。 商務(wù)部當(dāng)天發(fā)布的吸收外資統(tǒng)計(jì),2013年前十個(gè)月同期增長,中國實(shí)際使用外資金額970.26億美元,同比增長5.77%。10月當(dāng)月,中國實(shí)際使用外資金額84.16億美元國際市場(chǎng),同比增長1.24%。 這已經(jīng)是中國吸收外資連續(xù)第9個(gè)月正增長。 “中國FDI流入在經(jīng)過持續(xù)一段時(shí)間的月度同比下降之后在2013年逆勢(shì)恢復(fù)增長,這表明:以尋求市場(chǎng)為導(dǎo)向的跨國投資加速進(jìn)入中國。國際上對(duì)中國經(jīng)濟(jì)硬著陸的憂慮消除,加之三中全會(huì)以及之前上海自貿(mào)區(qū)等一系列改革舉措都使得外界對(duì)中國前景判斷樂觀?!甭?lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議經(jīng)濟(jì)事務(wù)官員梁國勇對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)(微博)》媒體報(bào)道表示。 十八屆三中全會(huì)《決定》對(duì)下一步對(duì)外開放和外資準(zhǔn)入改革做出戰(zhàn)略部署。 天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 商務(wù)部研究院外資部主任馬宇(微博)告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》媒體報(bào)道,這么多年來一直在提“提高利用外資質(zhì)量和水平”,但沒有根本的改變。非常重要的原因就是市場(chǎng)準(zhǔn)入的限制。雖然中國吸收外資結(jié)構(gòu)已經(jīng)明顯改善,但是仍然有結(jié)構(gòu)不合理的方面市場(chǎng)部,比如金融電信、交通運(yùn)輸?shù)裙芾硇詮?qiáng)的服務(wù)業(yè)在外資總量中占比仍然很低大幅下降,房地產(chǎn)這類不太鼓勵(lì)的服務(wù)業(yè)反倒占比較高。并不是外資不愿意投資,而是市場(chǎng)準(zhǔn)入限制進(jìn)不來。 “在一般制造業(yè)領(lǐng)域以產(chǎn)代進(jìn),開放水平高于服務(wù)業(yè),一些限制已無存在必要鍍鋅鋼管,比如對(duì)股權(quán)比例、高管等方面的限制接續(xù)工程,應(yīng)該放開,這是市場(chǎng)可以做的事情,是企業(yè)決定的事情?!瘪R宇說鍍鋅鋼管,下一步擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入尤其是服務(wù)業(yè)的開放,既適應(yīng)了市場(chǎng),又適應(yīng)了投資者需要補(bǔ)充說道,也適應(yīng)了中國長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。 不過信譽(yù)第一,下一步放開外資股比限制也并非沒有爭(zhēng)議。以汽車為例,最近業(yè)績?cè)鲩L,按照中國汽車產(chǎn)業(yè)法規(guī)和外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2011年版),中國對(duì)整車合資企業(yè),以及新能源車關(guān)鍵零部件難以解決,規(guī)定了外資持股不得超過50%。有汽車業(yè)內(nèi)人士也許,如果放開外資股比限制,外方會(huì)馬上增資控股,將對(duì)中國汽車企業(yè)造成很大沖擊。但也有主張開放的觀點(diǎn)也許,50對(duì)50股比限制已經(jīng)堅(jiān)持了30年銷售不佳,但沒有達(dá)到當(dāng)初預(yù)想的效果鍍鋅鋼管,不妨放開限制讓企業(yè)之間充分競(jìng)爭(zhēng)。 對(duì)此表現(xiàn)活躍,對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)外國直接投資研究中心主任盧進(jìn)勇也許,汽車制造業(yè)是比較大的民族工業(yè)。隨著汽車企業(yè)的發(fā)展,會(huì)有一個(gè)過渡階段鍍鋅鋼管,經(jīng)過若干年,直到全面放開,屆時(shí)外資控股50%以上也行。這要根據(jù)中國汽車企業(yè)的發(fā)展而逐步實(shí)現(xiàn)?!案母锏拇蠓较蛞呀?jīng)確定,但是不會(huì)一蹴而就分配政策,會(huì)有一定過渡期和條件限制。 |
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