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簡介: 電子商務(wù)發(fā)展到今天已經(jīng)十分成熟,淘寶、京東這樣的消費品電商平臺已經(jīng)在社會零售市場中占據(jù)重要地位,且份額越來越重。作為大宗商品代表的鋼鐵,這些年來也一直在探尋電子商務(wù)的出路。相對于其他商品,熱鍍鋅鋼管更容易擁有統(tǒng)一的標準,對電子商務(wù)來說,這是件好事。但多年過去,鋼鐵電子商務(wù)依然沒有形成如淘寶、京東一般的代表性平臺。有人說,鋼鐵電子商務(wù)并不等于網(wǎng)上賣熱鍍鋅鋼管,鋼鐵電子商務(wù)所要走的路也許還很長。 消費品電商模式不適用于鋼鐵電商 市場經(jīng)濟發(fā)達的地方向來是引領(lǐng)新經(jīng)濟方式發(fā)展的地方,電商如 | |
電子商務(wù)發(fā)展到今天已經(jīng)十分成熟,淘寶、京東這樣的消費品電商平臺已經(jīng)在社會零售市場中占據(jù)重要地位,且份額越來越重。作為大宗商品代表的鋼鐵,這些年來也一直在探尋電子商務(wù)的出路。相對于其他商品,熱鍍鋅鋼管更容易擁有統(tǒng)一的標準,對電子商務(wù)來說,這是件好事。但多年過去,鋼鐵電子商務(wù)依然沒有形成如淘寶、京東一般的代表性平臺。有人說,鋼鐵電子商務(wù)并不等于網(wǎng)上賣熱鍍鋅鋼管,鋼鐵電子商務(wù)所要走的路也許還很長。 消費品電商模式不適用于鋼鐵電商 市場經(jīng)濟發(fā)達的地方向來是引領(lǐng)新經(jīng)濟方式發(fā)展的地方,電商如是,鋼貿(mào)亦如是。近日,一次熱鍍鋅鋼管市場研討會上,江浙沿海地區(qū)市場經(jīng)濟最發(fā)達,所以阿里巴巴在北方?jīng)]能做起來,但到杭州后就成功了,這是市場環(huán)境決定的。鋼貿(mào)行業(yè)也同樣如此,市場經(jīng)濟發(fā)達地方往往引領(lǐng)著熱鍍鋅鋼管市場價格的變化,比如前幾年,華東市場的價格就引領(lǐng)著整個鋼鐵市場的價格,華東漲了市場就漲,華東跌了市場就跌。 但鋼鐵電子商務(wù)與傳統(tǒng)消費品的電子商務(wù)是有差別的,那些成功的消費品電商模式卻并不一定適用于鋼鐵電子商務(wù)。宋春雷表示,現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)做電子商務(wù)的也不少,但真正做現(xiàn)貨電子商務(wù)的卻沒有成功的。究其原因,是因為熱鍍鋅鋼管的銷售整體流動鏈及銷售模式與一般社會消費品有著本質(zhì)的不同。采購熱鍍鋅鋼管不能像大多數(shù)商品一樣,誰的價低就選擇誰,有許多其他因素需要考慮,比如付款周期、服務(wù)質(zhì)量、品牌影響等等。 鋼鐵電子商務(wù),絕不僅僅是在網(wǎng)上賣熱鍍鋅鋼管這么簡單,一定要根據(jù)實際情況找出一條適合鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)之路。在傳統(tǒng)模式下,終端用戶要求貨到付款,但電商模式中,鋼廠卻是不見錢不發(fā)貨。如何去協(xié)調(diào),解決資金的矛盾,建立起一整套的供應(yīng)鏈,通過這條供應(yīng)鏈保證用戶的生產(chǎn)成本最低,提高終端用戶的競爭力,這才是鋼鐵電子商務(wù)真正需要解決的問題。 搭建“京東模式”的鋼鐵電商平臺 所謂鋼鐵電子商務(wù),并非鋼貿(mào)商將熱鍍鋅鋼管放到互聯(lián)網(wǎng)上來銷售就完事了,更重要的是搭建起一個真正適合鋼鐵電子商務(wù)的平臺。宋春雷表示,作為平臺的搭建者,電商們并不是鋼貿(mào)商,所以他們沒有價差的需求,不是為了追求熱鍍鋅鋼管的價格差利潤,而是通過一個平臺,組合優(yōu)化低價的熱鍍鋅鋼管,用最低的物流成本,聯(lián)合鋼廠給終端提供最好的、最優(yōu)質(zhì)的熱鍍鋅鋼管。同時,通過大規(guī)模的服務(wù),降低噸鋼服務(wù)成本。 在這個平臺中,還要解決的是資金與倉儲和運輸方面的問題,宋春雷表示,就目前蘭格的鋼鐵電商平臺而言,他們選擇的是與鋼鐵行業(yè)比較親密的銀行進行合作,并從成千上萬的倉儲、物流企業(yè)中優(yōu)選出一些企業(yè)來共同組建這條供應(yīng)鏈,最終形成這個電子商務(wù)平臺。不過對于這個平臺,目前大家都還處于摸索的過程之中。 “京東模式”是當前行業(yè)較為認可的一種電商模式,因為不同于其他消費品,鋼鐵之類的大宗商品并不能依靠價格策略來走電商之路,普通消費品線上價格與線下價格可能差異巨大,但這點在鋼鐵電子商務(wù)上很難實現(xiàn),單就價格而言,并不會有本質(zhì)的區(qū)別。 但有一點卻是雷同的,那就是完整的倉儲物流始終是關(guān)系電商成敗的關(guān)鍵,這點在鋼鐵電商平臺的搭建過程甚至更為重要。業(yè)內(nèi)人士表示,誰先擁有一個網(wǎng)絡(luò)化、標準化、信息化的數(shù)碼網(wǎng)絡(luò)倉庫體系,才有資格去打造一個真正的鋼鐵電商現(xiàn)貨交易平臺。 “京東模式”就是一種自己組建銷售體系、自主進貨和自建物流體系的電商模式,與第三方合作并行,是目前大多鋼鐵電商看好的一種模式。因為不管哪個鋼廠,其熱鍍鋅鋼管生產(chǎn)成本基本固定,熱鍍鋅鋼管產(chǎn)品擁有的規(guī)格也基本固定。所以,只有渠道流暢,流通成本才會降低,平臺的功效才會真正體現(xiàn)出來。 事實上,鋼貿(mào)商也是希望出現(xiàn)這樣一個平臺,河北華控集團總經(jīng)理劉磊就表示,站在經(jīng)銷商的角度,他希望能有一個平臺能讓所有對鋼鐵感興趣的人都整合在一起,整合資金、整合人脈,然后打造一個平臺,共同去做好鋼鐵銷售這件事 |
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