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簡介: 四月中旬至今,鋼價(jià)頻頻走低,持續(xù)深跌不止的行情使得市場商家心態(tài)亦是如履薄冰。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至六月底,國內(nèi)市場45#碳結(jié)鋼平均價(jià)格較上月底累計(jì)下跌了120元/噸左右。其中江蘇地區(qū)持續(xù)領(lǐng)跌,尤其五月以來,本地主導(dǎo)鋼廠受北方鋼廠資源沖擊以及內(nèi)部暗斗激烈等因素的影響,價(jià)格不斷下調(diào),累計(jì)跌幅達(dá)200多元/噸左右。 對于后期結(jié)構(gòu)鍍鋅鋼管場行情,雖短期來看尚難有起色,但目前來看,左右市場走勢的利好及利空因素均有存在: 6月匯豐PMI初值由前月的49.4%提升至50.8%,是今年以來首次站上榮枯線。 | |
四月中旬至今,鋼價(jià)頻頻走低,持續(xù)深跌不止的行情使得市場商家心態(tài)亦是如履薄冰。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至六月底,國內(nèi)市場45#碳結(jié)鋼平均價(jià)格較上月底累計(jì)下跌了120元/噸左右。其中江蘇地區(qū)持續(xù)領(lǐng)跌,尤其五月以來,本地主導(dǎo)鋼廠受北方鋼廠資源沖擊以及內(nèi)部暗斗激烈等因素的影響,價(jià)格不斷下調(diào),累計(jì)跌幅達(dá)200多元/噸左右。 對于后期結(jié)構(gòu)鍍鋅鋼管場行情,雖短期來看尚難有起色,但目前來看,左右市場走勢的利好及利空因素均有存在: 6月匯豐PMI初值由前月的49.4%提升至50.8%,是今年以來首次站上榮枯線。汽車、機(jī)械等行業(yè)對鍍鋅鋼管需求尚可,其中5月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長8.8%,比4月份加快0.1個(gè)百分點(diǎn);制造業(yè)同比增長9.9%,汽車制造業(yè)增長13.4%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長8.9%等。這一顯性利好或?qū)笫绣冧\鋼管價(jià)格拉漲形成一定支撐。 而從近期各個(gè)主導(dǎo)大廠平盤為主的政策來看,鋼廠面對后市仍有期待,尤其近期原料面外礦、坯料等均存企穩(wěn)抬升跡象,對鋼廠出廠價(jià)格有一定的支撐。鍍鋅鋼管華東主導(dǎo)大廠之一淮鋼近期也受檢修影響,使得江蘇地區(qū)個(gè)別組距規(guī)格資源十分緊俏,尤其目前整體鋼廠及市場面庫存壓力相對并不大;這些因素均為鍍鋅鋼管后期企穩(wěn)奠定了基礎(chǔ)。 但對于影響本地結(jié)構(gòu)鍍鋅鋼管場的利空因素仍舊不容小覷:前期隨著鋼廠及市場價(jià)格不斷走跌,各大小鋼廠間正常價(jià)差已基本打破,一線鋼廠如淮鋼45#碳結(jié)鋼資源3250-3280元/噸,而二三線鋼廠如長強(qiáng)等資源在3250元/噸左右,這使得二三線鋼廠資源出貨更加困難,而一線鋼廠亦難獨(dú)善其身。 其次是資金面的明顯利空,從鋼廠、貿(mào)易商至下游終端用戶,無不受資金不足的困擾。目前貿(mào)易商普遍庫存量偏少,或直供終端,蓄水池功能明顯減弱。同樣,終端用戶也因缺乏資金,通常按需采購,不敢囤貨。而部分鋼廠由于缺少資金,被迫以價(jià)換量,頻頻下調(diào)。 不難看出,目前市場支撐價(jià)格上漲以及下跌的動(dòng)力和阻力是并存的。富寶鍍鋅鋼管研究小組認(rèn)為,鍍鋅鋼管價(jià)格經(jīng)過屢次的洗滌,目前已基本觸底,后期鋼廠以及市場再度深跌的空間或相對有限。結(jié)合以上的利好及利空各個(gè)因素,雖預(yù)示后期江蘇結(jié)構(gòu)鍍鋅鋼管場強(qiáng)勢拉漲稍顯困難,但也不必過分悲觀,七月行情仍可謹(jǐn)慎期待。 |
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