天津眾輝測算最近下滑通道，有媒體報道小幅走跌，自鋼貿(mào)危機爆發(fā)以來，佛貿(mào)危機也幾乎到了“兜不住”的地步。 天津眾輝獲悉 新聞獲悉，截至7月末的了解統(tǒng)計同期增長，整個佛山的銀行不良貸款余額從2012年末的60.54億元飆升至192.14億元延續(xù)攀升，7個月增幅達217%;不良貸款率也從2012年末的0.85%升至2.6%。

而在佛山不到200億元的不良貸款余額里，投向地區(qū)的貿(mào)易、塑料貿(mào)易兩個行業(yè)的壞賬就占了一半惡性循環(huán)，約有100億元整體收縮，追尋禍首穩(wěn)中下跌，鋼貿(mào)商首當其沖。

作為產(chǎn)業(yè)下游一族，在行業(yè)舉步維艱的背景下，鋼貿(mào)商的日子如今也是處在水深火熱中。對此特色打品牌鍍鋅鋼管，有分析師在接受《證券日報》媒體報道采訪時表示：“2014年以來鋼材市場的清淡蕭條‘以產(chǎn)代進’，使得鋼貿(mào)危機“綁架”銀行這樣的情景不可避免的再次上演。如今，凡是涉及經(jīng)營鋼鐵的公司幾乎都被銀行劃分在高風(fēng)險范疇之內(nèi)，‘防火防盜防鋼貿(mào)’如今已經(jīng)在銀行界內(nèi)達成共識，如此尷尬的比喻也體現(xiàn)出鋼貿(mào)商如今的日子有多么難過，鋼貿(mào)商未來的結(jié)局很可能就是面臨洗牌。”

天津眾輝獲悉 資金鏈緊張 鋼貿(mào)商面臨洗牌

根據(jù)中中國鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，前7個月大中型鋼企的利潤總額為113.28億元刻不容緩，其中主營業(yè)務(wù)利潤為19.29億元。雖說與2012年虧損31.69億元相比，已經(jīng)實現(xiàn)扭虧為盈，但銷售利潤率依然只有0.54%結(jié)構(gòu)調(diào)整，為工業(yè)行業(yè)中最低。上半年鍍鋅鋼管，重點統(tǒng)計鋼企的鋼材銷售結(jié)算報價降至3212元每噸技術(shù)改造，8月末業(yè)績預(yù)告，鋼鐵協(xié)會鋼材綜合報價指數(shù)已跌至90.63點虧損壓力，為11年來的最低水平。
在鋼價跌跌不休的形勢下，鋼貿(mào)商危機如今已經(jīng)蔓延開來。

鋼貿(mào)商最大的難題就是資金鏈緊張，而鋼價的頹勢使得鋼貿(mào)商本已經(jīng)緊繃的資金鏈甚至到了斷裂的邊緣。

對于鋼貿(mào)商的窘迫，分析師表示睜一只眼閉一只眼，鋼鐵市場蕭條直接導(dǎo)致鋼貿(mào)“錢緊”，“在市場不景氣的大前提下向上攀升，鋼貿(mào)商有可能遭遇客戶推遲訂單、拖欠貨款等諸多煩心事仍在持續(xù)鍍鋅鋼管，而銀行在吃了幾次虧后，也變得更加敏感和警覺，銀行現(xiàn)在也加緊資金回收，抽貸，導(dǎo)致現(xiàn)金流減少。鋼貿(mào)商想和以前那樣投機取巧已經(jīng)很難，但完全杜絕也不現(xiàn)實金九銀十，因為存在難監(jiān)督鍍鋅鋼管，難核實的漏洞?！?

天津眾輝獲悉 中國銀行兼市場交易商協(xié)會旗下的中債資信9月底還專門發(fā)布報告指出，在貿(mào)易業(yè)務(wù)日益金融化發(fā)展的同時，鋼貿(mào)等大宗商品貿(mào)易業(yè)務(wù)的信貸風(fēng)險繼續(xù)發(fā)酵，行業(yè)內(nèi)規(guī)模排名前列的大型貿(mào)易商陸續(xù)曝出巨額虧損經(jīng)濟數(shù)據(jù)，大筆業(yè)務(wù)資金無法收回廉價進口產(chǎn)品，甚至貸款逾期的風(fēng)險事件。

天津眾輝獲悉 分析師對此表示鍍鋅鋼管，“鋼貿(mào)商手里沒錢，由此可能會引發(fā)連鎖反應(yīng)。首先鍍鋅鋼管，鋼貿(mào)商囤貨的動機可能會降到冰點;其次，在資金壓力下，鋼貿(mào)商急于回流資金降低產(chǎn)能，不排除還款日前將存貨降價促銷迅速蔓延，最終同期增長，在以上兩點都如期發(fā)生后節(jié)能減耗，鋼貿(mào)商的結(jié)局也基本確定鍍鋅鋼管，即部分鋼貿(mào)商難以承受如此大的壓力，可能會就此退出鋼貿(mào)行業(yè)已屬罕見鍍鋅鋼管，而鋼貿(mào)商這個群體承擔鋼鐵“蓄水池”的作用進一步弱化。其實鋼貿(mào)商和鋼企一樣，在鋼鐵蕭條和中國調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的浪潮中，一批實力不雄厚的企業(yè)，可能會被洗牌出局。而就算是幸存的鋼貿(mào)商也已經(jīng)是茍延殘喘了。
”

天津眾輝獲悉 鋼企借勢或與客戶直接對接

值得一提的是，在鋼貿(mào)商面臨危機之時，鋼企的變化同樣耐人尋味。中中國鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計顯示跌跌不休，鋼鐵企業(yè)的主要經(jīng)營指標惡化，7月末全行業(yè)負債率仍高達69.98%。據(jù)中中國鋼鐵協(xié)會人士介紹，鋼鐵企業(yè)存貨、銀行借款、應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款等財務(wù)指標普遍惡化企業(yè)的利潤，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境趨緊，經(jīng)營風(fēng)險增加。

在分析師看來循環(huán)經(jīng)濟，鋼企在鋼貿(mào)商洗牌的變動下，可能會采取鋼材直供客戶的渠道來實現(xiàn)成本降低的方式。“現(xiàn)在為了提高盈利水平，也在追逐直供比例市場規(guī)模，挖掘直供渠道。而鋼貿(mào)商一旦退出鍍鋅鋼管，使得交易環(huán)節(jié)因此減少一環(huán)，這也為鋼企讓出更多的直供客戶?！狈治鰩熣f道。

天津眾輝獲悉 不過分析師同時表示市場部，物流問題是這種方式得以實施的最大障礙。“終端客戶的需求各不相同，有的終端客戶需求量少合資建廠，由于鋼材品種規(guī)格分散普遍虧損，鋼廠針對這些小客戶巨大挑戰(zhàn)，配貨配送就顯得凌亂一些了，這也會使得鋼企需要增加人力來更好的操作。
”

而鋼企與終端客戶想要直接對接所要解決的難題遠不止如此。鋼材，這種具有特殊屬性的商品，在鋼企為了減少物流成本開支上也起到了“攔路虎”的作用。

“對于鋼廠而言鍍鋅鋼管，與終端用戶直接面對面解決方案鍍鋅鋼管，減少物流環(huán)節(jié)，節(jié)省了成本，這確實是一個利好。但鋼材想做到完全的直銷，短期內(nèi)實現(xiàn)比較難。首先是鋼材的重量意見反饋，不能像我們?nèi)粘５奈锲芬粯佑每爝f。其次繼續(xù)下滑，鋼材物流需要專門的車隊來運輸現(xiàn)貨維持，這同樣也是一筆額外開支。
另外，鋼企終端客戶數(shù)量繁多大幅擴張，一家鋼企的鋼材經(jīng)常要賣給多家工地終端，最終如果存在回款拖欠鍍鋅鋼管，這對鋼企而言也是一件很頭痛的事情?！狈治鰩煴硎?。